OMODA 5 HEV - emisja CO2 we flocie pod kontrolą
W firmie samochód nigdy nie jest tylko samochodem. Jest kosztem, narzędziem pracy, benefitem, elementem polityki zakupowej i coraz częściej także pozycją w strategii ograniczania emisji. Dlatego…
OMODA 5 HEV - dekarbonizacja floty zaczyna się od hybryd typu HEV
Czy OMODA 5 HEV to samochód do firmy? Pamiętajmy, że nie każda firma jest dziś gotowa na pełne przejście na samochody elektryczne. Nie każda ma własne ładowarki, uporządkowaną politykę rozliczania…
Od Szczecina po Lublin: ECOFACTOR stawia na czystą mobilność tam, gdzie toczysię codzienne życie
ECOFACTOR - europejski producent sprzętu, dostawca systemu zarządzania stacjami ładowania, aplikacji dla kierowców EV oraz ukraiński operator infrastruktury ładowania – robi w 2026 roku duży krok…
Ile średnio pali JAECOO 7? Ile prądu zużywa JAECOO 7 Super Hybird - wielki test ekonomii PIRE
Na papierze ten samochód wcale nie wygląda jak kandydat do oszczędnościowego podium. JAECOO 7 Super Hybrid ma mocarną sylwetkę, dość surowe, wręcz siermiężne kształty, dwa źródła napędu i baterię o…
Zespół ds. Rozwoju Elektromobilności w Ministerstwie Energii – czym się zajmuje i jaka jest rola PIRE
Zespół ds. Rozwoju Elektromobilności w Ministerstwie Energii to formalnie powołany organ pomocniczy Ministra Energii, utworzony zarządzeniem z 3 marca 2026 r. (wejście w życie 4 marca 2026 r.). Jego…