Dlaczego Kongres Trendy 2025 jest ważny dla elektromobilności w Polsce? Bo w jednym miejscu spotykają się wszystkie filary transformacji energetycznej: nowoczesne budownictwo, magazyny energii, fotowoltaika, pompy ciepła – oraz transport zeroemisyjny. To właśnie tam zapadają decyzje i prezentowane są raporty, które realnie wpływają na kierunek zmian w polskiej energetyce i e-mobility.
SPIS TREŚCI
ToggleKongres Trendy 2025 – miejsce, gdzie łączą się energia, budownictwo i transport
Kongres Trendy 2025 odbył się 29 października 2025 r. w Klubie Studio AGH w Krakowie. To jedno z kluczowych wydarzeń w Polsce poświęconych transformacji energetycznej, efektywności energetycznej w budownictwie oraz nowym technologiom – w tym elektromobilności. Organizatorem jest redakcja GLOBENERGIA przy współorganizacji Fundacji Instytut Trendów i partnerów branżowych.
Program kongresu obejmuje zarówno sesje eksperckie, prezentacje premierowych raportów, jak i wieczorną galę Trender. Jest to wyróżnień dla osób, które w praktyce kształtują kierunek polskiej transformacji energetycznej. To przestrzeń wymiany doświadczeń między biznesem, administracją publiczną, nauką i organizacjami branżowymi.
Kluczowe tematy Kongresu Trendy 2025
Dom 300 dni bez prądu z sieci – dowód, że samowystarczalność jest możliwa
Jednym z najgłośniejszych punktów programu był raport z 2,5-letnich pomiarów domu jednorodzinnego, który przez blisko 300 dni w roku funkcjonował bez poboru energii z sieci. Za autonomią budynku stoją m.in. fotowoltaika, pompa ciepła, magazyn energii i integracja z samochodem elektrycznym.
Ten projekt pokazuje w praktyce, że:
- budynki mogą stać się aktywnymi uczestnikami rynku energii,
- odpowiedni projekt architektoniczny, izolacja i automatyka zarządzania mają równie duże znaczenie co same źródła OZE,
- integracja budynku z elektromobilnością (EV jako element ekosystemu energetycznego) nie jest futurystyczną wizją, ale realnym kierunkiem rozwoju.
Fleksument – nowy gracz na rynku energii
Kolejnym ważnym wątkiem kongresu była propozycja wprowadzenia do prawa pojęcia „fleksumenta”. Określamy tym mianem użytkownika, który posiada magazyn energii i aktywnie zarządza zużyciem oraz sprzedażą energii, nawet jeśli nie ma własnej instalacji OZE. Chodzi o to, by:
- kupować energię wtedy, gdy jest tania,
- magazynować ją lokalnie,
- oddawać do sieci w okresach wysokich cen lub zwiększonego zapotrzebowania.
To podejście zwiększa odporność lokalnych systemów energetycznych, wpisuje się w koncepcję elastyczności sieci. Otwiera także nowe możliwości dla gospodarstw domowych, firm oraz podmiotów zarządzających flotami pojazdów elektrycznych.
Standard EU30 – nowe ramy dla energooszczędnego budownictwa
Na Kongresie Trendy 2025 zaprezentowano propozycję nowego standardu energetycznego EU30 dla budynków jednorodzinnych – jako aktualizację wcześniejszego standardu NF40. To wspólna inicjatywa POBE, KAPE oraz Instytutu Trendów.
Standard EU30 ma stać się:
- punktem odniesienia dla banków i instytucji finansowych,
- narzędziem do projektowania i certyfikacji budynków energooszczędnych,
- ważnym elementem polityki mieszkaniowej i klimatycznej – także w kontekście rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w budynkach mieszkalnych.
Elektromobilność – milion samochodów, milion wyzwań
Jedna z kluczowych sesji była poświęcona elektromobilności. Odbyła się ona pod znamiennym hasłem: „miało być milion samochodów elektrycznych, jest milion problemów z elektrykami”. Program kongresu otwarcie pokazuje napięcie między ambicjami politycznymi a realnym tempem rozwoju rynku EV w Polsce.
Dyskusje dotyczyły m.in.:
- rzeczywistej liczby pojazdów elektrycznych i hybryd typu plug-in w Polsce,
- barier inwestycyjnych dla infrastruktury ładowania,
- roli programów wsparcia i stabilności regulacyjnej,
- miejsca elektromobilności w szerszym kontekście transformacji energetycznej.
Jak naprawdę wygląda elektromobilność w Polsce?
Według Licznika Elektromobilności prowadzonego przez PZPM i PSNM, na koniec grudnia 2024 r. w Polsce zarejestrowanych było 80 699 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV).
W 2025 r. rynek przyspieszył:
- na koniec sierpnia 2025 r. park BEV osiągnął już 107 242 pojazdy,
- po trzech kwartałach 2025 r. liczba BEV przekroczyła 112 tys. sztuk,
- łączna liczba osobowych aut z napędem elektrycznym (BEV + PHEV) sięga ok. 180–190 tys. pojazdów.(psnm.org)
Równolegle szybko rośnie infrastruktura ładowania. Finalnie pod koniec lipca 2025 r. w Polsce działało ponad 10,7 tys. ogólnodostępnych punktów ładowania, z rosnącym udziałem ładowarek DC.
Udział samochodów całkowicie elektrycznych w sprzedaży nowych aut osobowych sięga rekordowych 8–9%. To z kolei pokazuje, że rynek wchodzi w fazę przyspieszonego wzrostu – mimo że polityczny cel „miliona samochodów elektrycznych do 2025 r.” pozostaje jeszcze daleko przed nami.
To dokładnie ta luka – między deklaracjami a rzeczywistością – była jednym z głównych tematów sesji elektromobilnej na Kongresie Trendy 2025. I to tu głos PIRE ma szczególne znaczenie.
Trender 2025 dla PIRE – docenienie konsekwencji, nie jednorazowej akcji
Zwieńczeniem Kongresu Trendy 2025 była gala, podczas której Krzysztof Burda, prezes zarządu Polskiej Izby Rozwoju Elektromobilności (PIRE), otrzymał tytuł „Trender 2025”. Nagroda ta trafia do osób, które w sposób konsekwentny i długofalowy promują innowacje, popularyzują elektromobilność i realnie wpływają na transformację energetyczną w Polsce.
W komunikatach dotyczących wyróżnienia podkreślono właśnie:
- konsekwencję działań PIRE – od projektów infrastrukturalnych, przez raporty i analizy rynkowe, po inicjatywy edukacyjne,
- realny wpływ na rozwój rynku elektromobilności – zarówno po stronie biznesu, jak i regulacji,
- budowanie ekosystemu współpracy między firmami, samorządami, administracją centralną i środowiskiem naukowym.
PIRE od lat współtworzy polski rynek e-mobility. Jako organizacja rozwijamy projekty związane z infrastrukturą ładowania, flotami pojazdów elektrycznych, rynkiem e-truck oraz edukacją w obszarze elektromobilności. Organizacja jest jedną z największych branżowych platform współpracy w Polsce. Co więcej, jej nadrzędnym celem jest wdrażanie elektromobilności jako narzędzia osiągania neutralności klimatycznej.
Nagroda Trender 2025 jest więc nie tylko osobistym wyróżnieniem dla Prezesa PIRE, ale także potwierdzeniem, że przyjęta przez Izbę strategia – łączenie biznesu, nauki, technologii i regulacji – jest właściwą odpowiedzią na wyzwania transformacji energetycznej.
Co dalej? Wnioski z Kongresu Trendy 2025 dla PIRE i rynku
Z perspektywy PIRE Kongres Trendy 2025 potwierdza kilka kluczowych kierunków:
- Elektromobilność musi być myślana razem z energetyką budynków.
EV, magazyny energii, fotowoltaika i pompy ciepła tworzą jeden ekosystem. Dzieje się tak zarówno w domach jednorodzinnych, jak i w budynkach wielorodzinnych czy obiektach komercyjnych. - Fleksument i magazyny energii to brakujące ogniwo rynku.
Bez elastycznego zarządzania popytem i lokalnych magazynów energii trudno będzie pogodzić szybki rozwój elektromobilności z bezpieczeństwem sieci elektroenergetycznej. - Standard EU30 otwiera pole do nowych modeli biznesowych.
Energooszczędne budynki i jasno zdefiniowane parametry efektywności to fundament pod skalowanie infrastruktury ładowania. Dotyczy to zarówno w nowych inwestycjach, jak i w projektach modernizacyjnych. - Dane to podstawa decyzji inwestycyjnych.
Raporty pokroju „Elektromobilność kluczem do rozwoju gospodarczego Polski” przygotowane przez PIRE pokazują, że inwestycje w e-mobility mają wymierny wpływ na PKB, zatrudnienie i rozwój nowoczesnych gałęzi przemysłu.
Jak firmy i samorządy mogą wykorzystać wnioski z Kongresu Trendy?
- Deweloperzy i zarządcy nieruchomości powinni już teraz projektować budynki w logice EU30. Idąc dalej: z gotową infrastrukturą pod ładowarki EV oraz z miejscem na magazyny energii.
- Samorządy mogą wykorzystać koncepcję fleksumenta i dane z rynku EV do budowania lokalnych programów wsparcia. Także do planowania sieci ładowania oraz polityk transportowych.
- Firmy flotowe i przemysł. Powinny patrzeć na elektromobilność nie tylko przez pryzmat TCO pojazdu, ale całego systemu: źródła energii, magazynowania, zarządzania ładowaniem i integracji z procesami produkcyjnymi.
Kongres Trendy 2025 to nie tylko wydarzenie branżowe, ale barometr tego, w jakim tempie i w jakim kierunku zmienia się polska energetyka oraz elektromobilność Nagroda Trender 2025 dla PIRE potwierdza, że głos Izby jest jednym z kluczowych w tej debacie. Co więcej, jednocześnie zobowiązuje do dalszej, konsekwentnej pracy na rzecz realnej, a nie wyłącznie deklaratywnej transformacji energetycznej i rozwoju zeroemisyjnego transportu w Polsce.

