Co ogłaszamy? Do Polskiej Izby Rozwoju Elektromobilności dołącza EVB sp. z o.o. Jest to polska marka i integrator rozwiązań do ładowania, projektująca i wytwarzająca zaawansowane stacje oraz wspierająca inwestorów w budowie infrastruktury dla domów, biznesu i flot.
To dobry ruch dla obu stron. EVB wnosi polską produkcję, pełne portfolio AC/DC i szybkie wdrożenia, a PIRE – silną sieć kontaktów, standardy i wpływ na kierunek rozwoju rynku. Wspólnie przyspieszymy projekty od audytu po odbiór UDT, z naciskiem na otwarte standardy (np. OCPP), bezpieczeństwo i przewidywalne koszty całkowite. Do tego dojdą konkretne innowacje. Należą do nich stacje z nośnikami reklamowymi, inteligentne zarządzanie mocą i gotowość pod V2G – realne korzyści dla inwestorów i użytkowników.
Kim jest EVB?
EVB to polska marka stacji ładowania, której zaplecze produkcyjne zlokalizowane jest w Małopolsce (okolice Krakowa). Linia urządzeń powstaje w kraju, co zapewnia kontrolę jakości, przewidywalne terminy i możliwość szybkiej adaptacji do wymogów rynku. Równolegle EVB sp. z o.o. pełni rolę generalnego dystrybutora i integratora. Firma budując infrastrukturę „od analizy po uruchomienie” u klientów instytucjonalnych, komercyjnych i samorządowych.
Oferta marki obejmuje ładowarki AC i DC – od kompaktowych punktów do użytku domowego i parkingów wspólnot, po rozwiązania do zastosowań publicznych i flotowych. Strona EVB podkreśla, że urządzenia są projektowane i wytwarzane w Polsce, a producent dostarcza także zaplecze serwisowe oraz wsparcie posprzedażowe.
Dlaczego wejście EVB do PIRE to wzmocnienie dla rynku?
Członkostwo EVB w PIRE to transfer praktycznych kompetencji wprost na rynek. Jest to działanie od planowania mocy i doboru technologii, przez prace budowlano-montażowe, po procedury odbiorowe i eksploatację. Dzięki lokalnej produkcji oraz doświadczeniu wdrożeniowemu łatwiej standaryzować procesy, skracać czas uruchomień i lepiej adresować wymagania bezpieczeństwa oraz zgodności (UDT, dokumentacja powykonawcza). Ten kierunek wprost wynika z profilu działalności EVB i treści ogłoszenia o dołączeniu do Izby.
Przewagi EVB – co wyróżnia firmę w sektorze e-mobility?
1) Polska produkcja i kontrola łańcucha dostaw. Urządzenia EVB powstają w polskiej fabryce w woj. małopolskim. Dlatego to realny wpływ na jakość, dostępność i serwis urządzeń, a także wsparcie dla krajowego przemysłu.
2) Pełne portfolio AC/DC i innowacje produktowe. W ofercie znajdują się m.in. kompaktowe jednostki EVB 1M AC (wewnątrz/na zewnątrz, różne warianty złącz i przewodów) oraz rozwiązania łączące ładowanie z nośnikiem reklamy EVB Advert AC/DC. Urządzenia są praktyczne w lokalizacjach publicznych, gdzie liczy się zarówno funkcjonalność, jak i przychody z DOOH.
3) Kompleksowość wdrożeń (audit → projekt → odbiór). EVB komunikuje gotowość do realizacji całej ścieżki – od analiz i audytów, przez projekty i kosztorysowanie, po prace budowlane, zarządzanie infrastrukturą i procedury odbiorowe. To odciąża inwestora i zmniejsza ryzyko opóźnień.
4) Aktywność edukacyjna i networking. EVB jest animatorem branżowych wydarzeń (np. EVB Partner Days), które integrują producentów, instalatorów, deweloperów i flotowców. PIRE obejmowała te inicjatywy patronatem – co naturalnie zbliża obie organizacje wokół standardów wdrożeniowych.
PIRE z kolejnym wartościowym partnerem. Co otrzyma z tego rynek?
Wspólne standardy i interoperacyjność. PIRE od lat rozwija projekty przyspieszające dojrzewanie rynku – od inkubacji innowacji po wymianę doświadczeń między członkami. Obecność EVB w tym gronie ułatwi wspólne definiowanie praktyk projektowych (moc, przyłącza, bezpieczeństwo), interoperacyjności i ścieżek odbiorowych, co przełoży się na szybsze uruchomienia i niższe TCO po stronie inwestorów.
Lepsze dopasowanie do potrzeb flot i nieruchomości. Jako PIRE podkreślamy szeroki zakres rozwiązań EVB – od domowych ładowarek po systemy dla biznesu, samorządów i operatorów flot. To oznacza realną możliwość budowania spójnych, skalowalnych programów ładowania – w budynkach wielorodzinnych, obiektach komercyjnych i w bazach flotowych.
Synergie w inicjatywach rynkowych. PIRE organizuje networking branżowy i łączy firmy w ramach inicjatyw takich jak eMobility360. Współpraca z EVB – aktywnym uczestnikiem targów i wydarzeń – to więcej studiów przypadku. Finalnie to również szybsze rozprzestrzenianie dobrych praktyk i większa liczba projektów „od decyzji do działania”.
Co to oznacza dla inwestorów, zarządców i flot?
Dla zarządców i deweloperów jest to przewidywalna ścieżka inwestycyjna, transparentne modele kosztowe i urządzenia dopasowane do specyfiki budynków (AC z kontrolą dostępu i rozliczeniami). W przypadku flot: projektowanie architektury depot/workplace/home, bilansowanie obciążeń, integracja z systemami zarządczymi, a na końcu sprawne uruchomienie i serwis. Z kolei dla samorządów i operatorów przestrzeni publicznej: portfolio obejmujące także nośniki reklamowe i urządzenia DC, co otwiera drogę do efektywnych modeli finansowania i utrzymania.
O PIRE – misja i wkład w rozwój elektromobilności
Polska Izba Rozwoju Elektromobilności (PIRE) integruje biznes, administrację i środowisko eksperckie, aby przyspieszać rozwój realnej elektromobilności. Robimy to poprzez inicjatywy edukacyjne, networking, inkubację innowacji i standaryzację praktyk rynkowych. W ostatnich miesiącach Izba intensywnie rozwijała Inkubator E-Mobility Innovation HUB i cykliczne networkingi PIRE. Tym samym tworząc przestrzeń do współpracy i wdrażania rozwiązań, które realnie zwiększają dostępność i jakość infrastruktury ładowania w Polsce. Dołączenie EVB dodatkowo wzmacnia te działania kompetencjami produkcyjno-wdrożeniowymi i doświadczeniem projektowym.
Podsumowując, EVB w PIRE to konkretne wzmocnienie polskiego rynku. Są to lokalnie wytwarzane urządzenia, dojrzałe portfolio AC/DC, kompetencje „pod klucz” i aktywność edukacyjna. Wszystko to w ekosystemie Izby, który przyspiesza standaryzację i wdrożenia. To ważny krok w kierunku skutecznej, bezpiecznej i skalowalnej infrastruktury ładowania dla budynków, samorządów i flot w całej Polsce.