E-mobility now! w Katowicach

Katowice – stolica Górnego Śląska – to kolejne miasto w którym wdrożony zostanie program E-Mobility now! W tym tygodniu w siedzibie Urzędu Miasta Katowice podpisaliśmy w tej sprawie list intencyjny z Prezydentem Panem Marcinem Krupą.

Program E-Mobility now! zakłada stworzenie optymalnych warunków do rozwoju realnej elektromobilności – mówi Krzysztof Burda – Prezes Polskiej Izby Rozwoju Elektromobilności. Program zakłada działanie wspomagające elektromobilność, poprzez rozwój sektora edukacji, promocję pojazdów elektrycznych, a także współpracę z wszystkimi interesariuszami rynku. W założeniach programu jest scalanie różnych grup odbiorców elektromobilności, współpraca i partnerstwo mające przede wszystkim odzwierciedlenie w zwiększającej się liczbie samochodów elektrycznych na drogach, zarówno w sektorze prywatnym, jak i w biznesie. Wspólnie z Miastem ustalimy cel w ilości pojazdów elektrycznych w mieście do końca 2025 roku -  to będzie główny cel naszych wszystkich działań – mówi Prezes Izby – Krzysztof Burda.

Powyższe działania stanowią kolejny krok w rozwoju elektromobilności w naszym mieście. Warto tutaj zaznaczyć, że jesteśmy pierwszym polskim miastem, które wypełniło zapisy ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych w zakresie infrastruktury ładowania – dodaje Prezydent Katowic Marcin Krupa.

Już w krótce pojawią się kolejne miasta, gdzie PIRE będzie wdrażać program E-Mobility now!


Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu 2020

16 września rozpoczął się Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu, to inicjatywa, zachęcająca mieszkańców do korzystania z różnych form transportu oraz do zmiany, niekorzystnych dla zdrowia przyzwyczajeń. Hasłem tegorocznego Tygodnia jest „Mobilność bezemisyjna dla wszystkich”.

W ramach akcji, Polska Izba Rozwoju Elektromobilności przeprowadziła szkolenie dla pracowników salonów Hyundai Motor Poland, podczas którego, sprzedawcy bliżej zapoznali się zaletami elektromobilności, różnymi pojazdami oraz z różnego typu stacjami ładowania.

Kolejnym wydarzeniem, jakie PIRE organizuje wspólnie z MZK Zielona Góra podczas ETZT, jest „Nasz transport elektryczny w Zielonej Górze”. Wydarzenie mające na celu wzbudzenie zainteresowania elektromobilnością wśród młodzieży. Udział w wydarzeniu wezmą uczniowie Zespołu Szkół Elektronicznych i Samochodowych z Zielonej Góry, którzy będą mieli okazję zapoznać się z elektrycznym transportem publicznym - przejazd autobusem elektrycznym, pokazy ładowania pantografową stacją ładowania na pętlach oraz wizyta w zajezdni  Miejskiego Zakładu Komunikacji w Zielonej Górze . Uczniowie odwiedzą  również Stację Paliw Alternatywnych EKOEN, gdzie odbędzie się pokaz samochodów elektrycznych.

Zapraszamy do obserwowania innych akcji i aktywnego udziału w Europejskim Tygodniu Zrównoważonego Transportu!

 


Zielona Góra - pierwszym miastem wdrażającym program E-mobility now!

To szczególny dzień w rozwoju elektromobilności w Zielonej Górze, od dzisiaj wdrażamy w mieście program E-mobility now! dzięki któremu stworzymy warunki do rozwoju elektromobilności oraz zwiększymy ilość pojazdów elektrycznych, tak aby na koniec 2025 roku osiągnąć liczbę 1000 sztuk. W tej sprawie podpisaliśmy List intencyjny o współpracy z Wiceprezydentem Miasta Zielona Góra - Dariuszem Lesickim.

 

 

Program E-mobility now! opiera się na kompleksowym podejścia do budowania elektromobilności, w którym podstawą jest odpowiednia infrastruktura oraz pojazdy.

Zielona Góra już w tym momencie jest niekwestionowanym liderem elektromobilności w Polsce. Jako pierwsza zrealizowała jeden z najbardziej kompleksowych projektów w obszarze transportu: "Zintegrowany system niskoemisyjnego transportu publicznego w Zielonej Górze", który obejmował przebudowę zajezdni MZK przy ul. Chemicznej, budowę Centrum Przesiadkowego, budowę stacji ładowania - 28 stacji na zajezdni oraz 11 stacji szybkiego ładowania na pętlach oraz zakup 43 autobusów.

Już teraz miasto szykuje się do kolejnego projektu "Elektryfikacja linii komunikacji miejskiej w Zielonej Górze" w ramach której wybuduje nową pętle autobusową z infrastrutkurą ładowania oraz 12 elektrobusów.

Ponadto dzięki współpracy miasto zyska huby ładowania, czyli wielostanowiskowe stacje szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych, aby już teraz stworzyć odpowiednie warunki do rozwoju elektromobilności dla mieszkańców i biznesu. - Odpowiednia infrastruktura to podstawa budowania miejskiego ekosytemu dla elektromobilności. Krótki czas ładowania, dostępność stacji dla każdego - mieszańca bloku, taksówkarza, kuriera - daje nam zupełnie nowe możliwości i bezpieczne warunki wymiany swojej floty na elektryczną.

Dzięki naszej współpracy z partnerami, zapewnimy dostępność oraz atrakcyjne warunki finansowania pojazdów już teraz. Zielona Góra jest niewątpliwie idealnym przykładem modelowego miasta  dla innych samorządów w Polsce i Europie w jaki sposób podchodzić do elektromobilności - mówi Krzysztof Burda, Prezes Zarządu PIRE.

Mieszkańcy miasta już teraz mogą doświadczyć zalet pojazdów elektrycznych jeżdżąc autobusami, czy też taksówkami firmy Evity Electric Taxi - dodaje.

 


Jak wygląda zakup samochodu elektrycznego? - webinar 18.06.2020 r.

 

W spotkaniu wezmą udział obecni i przyszli użytkownicy samochodów elektrycznych oraz dealerzy samochodów. Opowiedzą o problemach napotykanych przy zakupie i zaproponują rozwiązania oraz omówią potrzeby i oczekiwania, z którymi zgłaszają się kupujący?

Często słyszymy, że osoby chcące kupić samochód elektryczny wychodzą z salonu z samochodem spalinowym. Wiąże się to z niską świadomością, zarówno u klienta jak i u sprzedawcy. Dealerzy nie są wystarczająco przeszkoleni i przekonani do samochodów elektrycznych, dlatego często doradzają zakup samochodu spalinowego.

Przyszli posiadacze samochodów elektrycznych, często nie wiedzą i nie potrafią sami określić, jakich potrzebują parametrów. Czy wybrać auto z dużą pojemnością akumulatora? Czy liczy się dla nich wysoka moc ładowania, aby szybko uzupełnić energię? A może klient będzie ładował swój samochód tylko z gniazdka domowego? Na te i na wiele innych pytań, udzielą odpowiedzi nasi goście.

Na rozmowę zapraszamy 18 czerwca 2020 roku o godzinie 11:00

Link do zapisów:   https://bit.ly/372OnAx 

 


Rynek taksówek elektrycznych w Polsce - webinar 25.06.2020 r.

Przedstawiciele korporacji taksówkarskich omówią zalety i wady wykorzystywania samochodów elektrycznych przez transport profesjonalny. Czy w każdym mieście takie rozwiązanie się sprawdzi? Gdzie ładują pojazdy? Czy jest problem z infrastrukturą oraz jak pasażerowie podchodzą do samochodów przyszłości?

W webinarium dowiecie się Państwo jakie są koszty eksploatacji, w porównaniu do samochodu o napędzie konwencjonalnym. W największych miastach taksówki pokonują dziennie setki kilometrów. Jak to się przekłada na czas ładowania? Czy taksówkarze muszą odmawiać kursy klientom, ponieważ mają niewystarczającą ilość energii w akumulatorze do realizacji zlecenia?

Dowiemy się, jak korporacje które mają największe floty samochodów elektrycznych, radzą sobie z jednoczesnym ładowaniem kilkudziesięciu taksówek.

Jak reagują klienci na taksówki elektryczne? Czy doceniają ciszę i komfort jakie zapewniają samochody elektryczne? Oto jedne z zagadnień, o których będą rozmawiali nasi goście oraz specjaliści podczas webinarium.

Zapraszamy 25 czerwca 2020 roku o godzinie 11:00

Link do rejestracji:
⚡ https://bit.ly/2BgxuXd 


Rynek e-truck, teraźniejszość i przyszłość - webinar 02.07.2020 r.

Podczas spotkania nasi specjaliści omówią, jak wygląda obecnie rynek elektrycznych pojazdów ciężarowych oraz jaka jest jego przyszłość. Gdzie aktualnie wykorzystywane są elektryczne ciężarówki, jaka infrastruktura jest niezbędna do funkcjonowania takich pojazdów.

Branżę samochodów elektrycznych w najbliższym czasie czekają bardzo duże zmiany. Coraz większe restrykcje w emisji CO2 spowodują, że nie tylko samochody osobowe będą elektryczne ale również samochody użytkowe takie jak ciężarówki, pojazdy ostatniej mili i komunalne oraz wiele innych.

Czeka nas wiele zmian i dużo pracy. Rynek musi przystosować się do możliwości zasilania wszystkich elektrycznych pojazdów. Stacje ładowania AC oraz DC będą musiałby być zlokalizowane w kluczowych miejscach. Obecna infrastruktura ładowania, w większości nie daje możliwości naładowania pojazdów ciężarowych ze względu na lokalizację i trudny dostęp do miejsc parkingowych. To stwarza duże wyzwanie przy planowaniu i budowaniu infrastruktury. Nasi specjaliści porozmawiają o tym, jak skutecznie wprowadzić zmiany.

02.07.2020 roku godzina 11:00

Link do rejestracji:
⚡ https://bit.ly/2Z2Av5D 


EVITY Electric Taxi członkiem PIRE

EVITY Electric Taxi została członkiem Polskiej Izby Rozwoju Elektromobilności. Z pewnością doświadczenie korporacji taksówkarskiej, której flota składa się w 100% z samochodów elektrycznych okaże się cenne w kontekście budowania świadomości społecznej. Zeroemisyjny transport publiczny to krok ku prawdziwej elektromobilności.

Korporacja EVITY Electric Taxi bazuje na samochodach w pełni elektrycznych. Pierwsze Nissany Leaf II wyjechały na ulice Zielonej Góry na początku 2020 roku, aby pokazać mieszkańcom czym różni się komfort jazdy elektrykiem od zwykłego diesla. Sukcesywnie, co miesiąc we flocie przybywa kolejnych pojazdów, a zielonogórzanie chętnie korzystają z usług EVITY.

Doświadczenie korporacji z pewnością będzie pomocne, zwłaszcza dla miast które chciałyby taką zeroemisyjną usługę włączyć w swoim regionie. Obywatele mają okazję sprawdzić na sobie jak wygląda podróż zeroemisyjnym pojazdem, poznać zalety zeroemisyjnego transportu.


Berlin stawia na elektromobilność

Niemiecka stolica zmierza w stronę zeroemisyjnego miasta. Największe przedsiębiorstwo komunikacyjne w Berlinie postawiło sobie ambitny plan wymiany floty 1500 autobusów do 2030r. na elektryczne. Ekoenergetyka-Polska wesprze przedsięwzięcie swoim doświadczeniem i stworzy infrastrukturę do ich ładowania.

Ekoenergetyka-Polska wygrała przetarg na dostawę do Berlina 130 stacji ładowania o mocy 150kW każda. To kolejne duże zlecenie w Niemczech, po projektach mi.in. w Hamburgu i Monachium. Pierwsze urządzenia trafią do klienta już w lutym 2020 r.

Nasze ładowarki będą wyposażone w wyświetlacz ciekłokrystaliczny, złącze CCS, a także czytnik zbliżeniowy RFID. Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo zarówno kierowcom jak i obsłudze technicznej podczas podłączania zasilania do autobusów, stacje ładowania będą miały konstrukcję  obudowy z ramieniem wychylnym do podawania przewodu CCS. Dzięki temu wyeliminujemy możliwość jakiejkolwiek kolizji z podjeżdżającymi autobusami. Co więcej, to rozwiązanie zminimalizuje zużycie komponentów CCS w trakcie eksploatacji. Ponadto cała infrastruktura zostanie wyposażona w system diagnostyczny.

Berlińskie BVG to nowoczesne przedsiębiorstwo usługowe, które dzięki innowacyjnym strategiom wychodzi naprzeciw wyzwaniom przyszłości. Ekoenergetyka-Polska współpracowała już w przeszłości z tym podmiotem. Firma zajmuje się eksploatacją sieci metra, tramwajów, autobusów i promów. Jednym z planów BVG jest całkowita wymiana floty autobusowej (ponad 1500 pojazdów) na elektryczne. Do 2021r. na ulice miasta ma wyjechać około 225 e-busów.

Ekoenergetyka-Polska jest liderem wśród producentów infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, działającym na rynku elektromobilności od 10 lat. Do tej pory firma dostarczyła ponad 500 stacji ładowania do 60 miast w 12 krajach o łącznej mocy prawie 45.000 kW. Infrastruktura polskiego producenta zasila pojazdy elektryczne m.in. w Szwecji, Norwegii, Finlandii, Hiszpanii, Francji, Rosji, Singapurze i w Niemczech. Każdego dnia zainstalowane stacje ładowania, w trakcie ponad 1100 cykli ładowań dostarczają do baterii pojazdów ponad 30.000 kWh energii elektrycznej.


Stacje ładowania Ekoenergetyki-Polska dla PKN ORLEN

Na 27 stacjach PKN ORLEN właściciele elektrycznych aut mogą skorzystać ze stacji szybkiego ładowania, które wyprodukowała i dostarczyła Ekoenergetyka-Polska.
Zainstalowane przez firmę stacje szybkiego ładowania o mocy 50 kW i 100 kW obsługują wszystkie typy samochodów elektrycznych oferowane na rynku europejskim. Zostały wyposażone w trzy złącza do ładowania – wtyczki CHAdeMO (do 50 kW) i CCS (z prądem stałym do 100 kW) oraz w złącze Typ 2 (z prądem przemiennym do 44 kW). Na razie każdy może za ich pomocą naładować pojazd zupełnie za darmo, bez posiadania żadnej karty. Stacje szybkiego ładowania Ekoenergetyki zostały rozlokowane na stacjach ORLEN głównie w południowej i południowo-zachodniej Polsce, tak aby umożliwić komfortową jazdę pojazdem elektrycznym po kraju.

Poniżej dokładne lokalizacje:
SP 4479 Wierzchosławice 852 – moc 100 kW
SP 1198 Katowice Roździeńskiego 194 - moc 100 kW
SP 273 Tychy ul. Beskidzka 60 - moc 100 kW
SP 639 Kraków ul. Nowohucka 71 – moc 100 kW
SP 197 Katowice, ul.Rozdzieskiego 102 – 100 kW
SP 405 MOP Kępnica – moc 100 kW
SP 4007 Poczesna – moc 100 kW
SP 1378 Kraków ul. Armii Krajowej – moc 50 kW
SP 1317 Zakopane ul. Ustup – moc 50 kW
SP 1149 Poznań ul. Ludwika Zamenhofa – moc 50 kW
SP 4454 Gorzów Wlkp. ul. Złotego Smoka – moc 50 kW
SP 1161 Poznań ul. Warszawska – moc 50 kW
SP 1388 Częstochowa Św. Barbary – moc 100 kW
SP 504 Częstochowa Warszawska – moc 100 kW
SP 4451 Dąbrowa Górnicza – moc 100 kW
SP 4001 MOP Alekasandrowice – moc 50 kW
SP 4002 MOP Morawica – moc 50 kW
SP 4379 MOP Góra Św. Anny – moc 50 kW
SP 4380 MOP Wysoka – moc 50 kW
SP 25 Rybnik – moc 100 kW
SP 4057 MOP Tulce – moc 100 kW
SP 4058 MOP Krzyżowniki – 100 kW
SP 4391 MOP Sosna – moc 100 kW
SP 4390 MOP Gnilec – moc 100 kW
SP 282 Bytom, ul. Chorzowska – moc 100 kW
SP 4457 Katowice, ul. Piotrowicka – moc 100 kW
SP 4475 Tychy, ul. Fabryczna – moc 100 kW

Ekoenergetyka-Polska jest liderem wśród producentów infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, działającym na rynku elektromobilności od 10 lat. Do tej pory Ekoenergetyka-Polska dostarczyła ponad 500 stacji ładowania do 60 miast w 12 krajach o łącznej mocy prawie 45.000 kW. Infrastruktura polskiego producenta zasila pojazdy elektryczne m.in. w Szwecji, Norwegii, Finlandii, Hiszpanii, Francji, Rosji, Singapurze i w Niemczech. Każdego dnia zainstalowane stacje ładowania, w trakcie ponad 1100 cykli ładowań dostarczają do baterii pojazdów ponad 30.000 kWh energii elektrycznej.


Elektryzująco w miasto! EVITY Electric Taxi.

Ekoenergetyka-Polska, zielonogórski producent infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych uruchomił EVITY Electric Taxi, czyli pierwsze w pełni elektryczne, zeroemisyjne i ekologiczne taksówki.

Ekoenergetyka wchodzi w kolejną dekadę z szeregiem nowych projektów ściśle związanych z rozwojem elektromobilności. Jednym z nich jest powołanie firmy EVITY Electric Taxi, która będzie oferować przewozy osób taksówkami bazującymi na samochodach elektrycznych.

W pierwszych tygodniach nowego roku na ulice Zielonej Góry wyjadą zeroemisyjne, elektryczne taksówki. Z nowoczesnych, ekologicznych Nissanów LEAF II generacji, mieszkańcy będą mogli skorzystać zamawiając je w swój ulubiony, wygodny dla siebie sposób - telefonicznie lub przez dedykowaną aplikację na smartfona. Ciche, czyste i bezpieczne samochody, które można szybko i łatwo zamówić, staną się uzupełnieniem elektrycznego transportu publicznego w naszym mieście. Docelowo we flocie EVITY Electric Taxi ma jeździć 50 elektrycznych aut.

To pierwszy z nowych projektów z obszaru e-mobility realizowanych przez Ekoenergetykę–Polska. Kolejne będą miały swoją premierę również tu w Zielonej Górze, która stawia właśnie następny krok w kierunku zeroemisyjnego transportu publicznego stając się zagłębiem elektromobilności.